今天锡美电梯装潢就来盘点下全球电梯实验塔比较牛叉的厂家，看看电梯实验塔到底哪加强？哪家做得漂亮！

   1、康力电梯：288米

   康力电梯新建的实验塔主体机构高度288米，其中地面高度268米，这是目前世界电梯实验塔第一高度，电梯测试速度**可达到21m/秒，该实验塔集测试与观光一体化设计。实验塔共9个井道，其中1个观光井道，8个实验井道，分别用于以下电梯的实验：T1、T2井道用于两台10米/秒-2000KG电梯的实验，T3、T4井道用于两台12米/苗-2000KG电梯的实验，T5井道用于21米/秒-2000KG电梯的实验，T6井道为预留井道，用于超大机械部件的垂直运输，直通**层，T7井道为用于实验大吨位货梯，T8井道为6米/秒-3600KG双轿厢电梯的实验井道，T9井道为用于5米/秒-1600kg观光电梯，该电梯可以直达*顶层观光层。

 2、奥的斯电梯：270米

    奥的斯在2016年中国国际电梯展览会上宣布其将在上海建造全新的高约270米的电梯测试塔，计划与2018年末竣工并投入使用。该设施将作为奥的斯中国新建的全球研发中心的一部分。

  蒂森电梯：247.3米

实验塔地上31层，建筑高度247.3米，地下3层，建筑面积1991.24平方米。总工期为821日历天，实验塔在广东省中山市。

4、通力电梯：235.6米

该测试塔共36层，2015你那12月建成，座落于通力工业园生产基地，电气工厂和研发中心，座落于中部的昆山高新技术产业开发区，该测试塔高达235.6米，包含12个井道，可以在测试新高速解决方案和配件时重新排列组合。测试塔长期固定设备中包括一台超高速电梯，该电梯能以10米/秒的速度将乘客送至空中大厅和展厅。这是世界上第一台配备通力UtraRope 碳纤维曳引技术的双层轿厢电梯。

5、上海**电梯：220米（不超）

现有实验塔110米，2015公开资料显示**电梯申报了新的实验塔项目，实验塔高度不超过220米，一共30层，但是没建成之前一切都存在变数。

6、日立电梯：213.5米

该塔的建造费用达到了5400万美元，耗资约60亿日元（约合人民币4.8亿元，2012年完工，高度相当于50层办公楼，内部设置了9部电梯。这个电梯研究塔可验证乘坐每分钟升降1000米的电梯时人体是否舒适。

7、现代电梯：205米

韩国现代电梯在韩国的实验塔高205米，已经完工使用。

8、西子电梯：208米

西子电梯原本实验塔定的190米，后更改为208米，号称投资1.06亿。

9、迅达电梯：200.9米

迅达电梯上海实验塔据说是200.9米，41层，另一个版本是200米，40层，未考证。

10、柏林特电梯：177米

实验塔高度为177米，具有11个实验井道，可进行速度为10米/秒的高速电梯的整机技术实验，同时满足所有类别电梯整机和部件的性能检测实验。

11、天奥电梯：150米

实验塔高150米，已经结顶。

12、江南嘉捷：140米

江南嘉捷电梯扩建厂房拟修建实验塔高度为140米，6井道。

13、申龙电梯：127米

新实验塔高127米，可安装7台电梯和一台室外重载公交型自动扶梯同时测试，目前以安装：8m/s/载重2000kg的高速客梯，4m/s、载重2000kg的高速客梯，2.5m/s、载重1600kg的观光电梯，2.5m/s，载重1000kg的工作梯，1.75m/s、载重1000kg的乘客电梯和提升高度48米的自动扶梯。

14、沈阳三洋电梯：126米

实验塔高126米，新实验塔共7个测试井道，可测试10m/s的超高速电梯，测试塔内可以安装7部电梯同时测试，目前安装的有沈阳三洋乘客电梯2吨8M/S，超高速电梯和2吨2M/S无机房电梯。

15、菱王电梯：125米

实验塔高150米，已经开始使用！实验塔内安装的实验电梯有：额定载重量2000Kg,速度8.0m/s,国内＊＊的超高速乘客电梯，额定载重量4000kg速度为2.0m/s，国内＊＊的高速大载量乘客电梯，实验塔可对额定载重量≤4000kg，速度≤8m/s的电梯整机及电器部件、安全部件进行形式实验和相应技术性能检测

16、广日电梯：106米

实验塔高106.5米，共建有8个井道，其中7个井道用于电梯实验测试，1个用于安全部件测试，可进行8m/s以内高速电梯的全方位运行测试，可以应对目前全球市场中流中高端电梯产品研发实验需求，已经投入使用。

   以上局势上海锡美为大家整理的电梯实验塔数据，数据如果和实际有出入，以企业实际数据为准。上海锡美电梯装潢有限公司专业承接各类电梯轿厢装潢装饰，上海电梯装饰、浙江电梯装潢、江苏电梯装潢**锡美